Nhận định, soi kèo Arda Kardzhali vs Spartak Varna, 22h30 ngày 7/2: Thiếu cảm giác bóng

Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực từ 1/8/2016.

Những lỗi vi phạm giao thông khi đi xe máy thường gặp như vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, đi vào đường cấm… khá quen thuộc, theo nghị định 46, nhiều mức phạt sẽ tăng nặng:

(Theo Báo giao thông)

Thuốc Rexley 150 bị đình chỉ lưu hành vì không đạt chỉ tiêu về độ hòa tan

Cũng trong ngày 12/12, Cục Quảnlý Dược có công văn số 21004/QLD-CL về việc đình chỉ lưu hành đối với thuốc viênnang AegenCEFPO 200 (Cefpodoxime 200 mg), Số lô: 271712002, HD: 02/02/2014, SĐK:VN-12717-11, do Công ty Aegen Bioteck Pharma Private Limited - India sản xuất,Công ty TNHH MTV Dược phẩm Trung ương 2 nhập khẩu. Mẫu thuốc do Viện Kiểm nghiệmthuốc Tp. Hồ Chí Minh lấy tại Công ty TNHH MTV Dược Sài Gòn, 28-20 Nguyễn TrườngTộ, phường 12, quận 4, Tp. Hồ Chí Minh. Thuốc không đạt tiêu chuẩn chất lượng vềchỉ tiêu định lượng.

Bên cạnh việc thông báo đình chỉ lưu hành, Cục Quản lý Dược còn yêu cầu Công tyTNHH MTV Dược phẩm Trung ương 2 phối hợp với nhà cung cấp phải gửi thông báo thuhồi tới những nơi phân phối, sử dụng thuốc này và tiến hành thu hồi toàn bộ lôthuốc không đạt tiêu chuẩn chất lượng nêu trên; gửi báo cáo thu hồi, hồ sơ thuhồi thuốc không đạt tiêu chuẩn chất lượng theo quy định Thông tư số09/2010/TT-BYT ngày 28/4/2010 của Bộ Y tế hướng dẫn việc quản lý chất lượngthuốc về Cục Quản lý dược trước ngày 10/01/2014.

Ngày 10/12, Cục Quản lý Dược cũng có công văn thông báo đình chỉ lưu hành và thuhồi trên toàn quốc thuốc viên nén bao phim Fenactada (Diclofenac natri 75mg); lôsản xuất: 010412; ngày sản xuất: 2.5.2012; hạn dùng: 2.5.2015; số đăng ký:VD-15089-11; công ty cổ phần dược Lâm Đồng sản xuất. Lý do thu hồi do không đạttiêu chuẩn chất lượng về chỉ tiêu độ hoà tan. Báo cáo thu hồi phải gửi về cụctrước ngày 6.1.2014.

Tạm ngưng sử dụng lô thuốc Tatumcef 2g

Ngày 11/12, Cục trưởng Cục Quản lý Dược - ông Trương Quốc Cường - ký ban hànhvăn bản về việc tạm ngưng sử dụng lô thuốc Tatumcef 2g.

Theo đó, Cục Quản lý dược nhận được công văn số 94/TTT ngày 02/12/2013 của Trungtâm DI & ADR Quốc gia về các báo cáo ADR từ Bệnh viện Trung ương Huế liên quanđến các phản ứng có hại của thuốc Tatumcef 2g (Ceftazidim), SĐK: VN-5654-10, Sốlô: T2005, do Công ty China Chemical & Pharmaceutical Co., Ltd. (Hsinfong Plant(Taiwan) sản xuất, Công ty Sunward Pharmaceutical Pte., Ltd. đăng ký, Công ty Cổphần Xuất nhập khẩu y tế Việt Nam nhập ủy thác cho Công ty TNHH Dược phẩm Châu ÁThái Bình Dương.

Để đảm bảo an toàn cho người sử dụng, Cục Quản lý dược thông báo tạm ngừng việcsử dụng đối với lô thuốc trên, yêu cầu Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu y tế ViệtNam phối hợp với Công ty TNHH Dược phẩm Châu Á Thái Bình Dương gửi thông báo tạmngừng sử dụng tới những nơi phân phối, sử dụng và bảo quản lô thuốc này theođúng điều kiện quy định ghi trên nhãn thuốc.

Ngoài ra, cần phối hợp với Cơ quan kiểm nghiệm nhà nước tiến hành lấy mẫu và gửiđến Viện Kiểm nghiệm thuốc Trung ương hoặc Viện Kiểm nghiệm thuốc thành phố HồChí Minh để kiểm tra chất lượng đối với thuốc trên, báo cáo tình hình nhập khẩu,phân phối và sử dụng kết quả kiểm tra chất lượng lô thuốc nêu trên và các trườnghợp về phản ứng có hại (nếu có) về Cục Quản lý dược trước 16/12.

Yến Ngọc

Google thông báo rằng đang phát triển nhiều tính năng mới cho trình duyệt web Chrome, như việc giảm tình trạng 'ngốn' RAM đã có từ lâu, hay khả năng xem trước tab mà không cần nhấn vào. Bên cạnh đó, hãng cũng muốn người dùng có thể tùy biến được giao diện của trình duyệt theo đúng sở thích của mình. Các chủ để được phát hành trong đợt này bao gồm: Ultra Violet (tia cực tím), Oceanic (biển xanh), Black and White (đen trắng), Banana (vàng chuối), và Classic Blue (xanh cổ điển).

Hãng vẫn đang phát triển Dark Mode chính thức cho Windows 10 và macOS

Tất cả những chủ đề này đều chỉ thay đổi màu sắc ở thanh địa chỉ, các tab và một vài thành phần nhỏ, nên một vài người dùng vẫn đang chờ đợi việc hãng ra mắt bản cập nhật có Dark Mode thực sự. Theo Google, hãng đã thiết kế xong một phiên bản thử nghiệm có Dark Mode dành cho Chrome Canary, nhưng cũng cần một thời gian thử nghiệm nữa trước khi áp dụng vào trình duyệt chính.

Trong thời gian này, người dùng cũng có thể sử dụng tạm chủ đề 'Just Black' hoặc 'Black and White', đều có khả năng làm đen nhiều thành phần trên trình duyệt. Nếu muốn trở lại chủ đề thông thường, người dùng có thể theo đường dẫn: Cài đặt > Giao diện > Chủ đề. Còn thêm chủ đề mới, người dùng chỉ cần theo đường dẫn được cung cấp đầu bài, sau đó nhấn nút Thêm vào Chrome (Add to Chrome) là xong.

Theo GenK

Siêu lợi nhuận trên mỗi đầu xe sang nhập chính hãng

Doanh số thấp, thuế cao so với khu vực, thị trường ôtô Việt Nam bấy lâu nay bị phàn nàn là khó đoán, khó làm bởi chính sách bất ổn. Tuy nhiên, hầu hết các thương hiệu xe lớn đều có đại diện chính hãng tại đây và đáng chú ý phần lớn các nhãn siêu sang như Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley đều gia nhập thị trường sau năm 2011. Trên thực tế, mỗi lần chính sách thuế phí thay đổi, thị trường nháo nhào lại là dịp làm ăn siêu lợi nhuận của các nhà phân phối và sau năm 2011 miếng bánh thị trường càng ngon bởi chỉ còn sự phân chia giữa các đại gia chính hãng.

Từ một nguồn tin bí mật, báo có trong tay những tờ khai hải quan của một số nhà nhập khẩu xe trong đó đáng chú ý nhất là Công ty Cổ phần Ôtô Regal - nhà phân phối chính hãng của Rolls-Royce tại Việt Nam. Và những con số này ít nhiều đã hé mở lối vào ma trận giá xe vốn rất ít người có thể biết.

Tờ khai giá thấp của nhà phân phối Rolls-Royce khiến hải quan nghi vấn.

Trong tờ khai mở ngày 13.6.2016, công ty này kê khai giá 2 chiếc Rolls-Royce Phantom EWB (cùng màu đỏ, dung tích 6.749cc, nhập từ Anh, hoàn toàn mới, sản xuất năm 2016) với hai mức khác nhau (484.077 USD và 599.929 USD) và cả hai mức này đều thấp hơn nhiều so với giá tham khảo nội bộ của hải quan (630.700 USD). Do đó, chỉ có chiếc kê khai giá cao hơn được thông quan, chiếc còn lại bị đưa vào diện nghi vấn.

Với mức giá đã được chấp nhận, giá thành xe (tính theo công thức: Giá CIF (giá của bên bán hàng đã bao gồm giá thành của sản phẩm, cước phí vận chuyển và phí bảo hiểm) + thuế nhập khẩu (giá CIF x 61%) + thuế tiêu thụ đặc biệt (giá bán buôn x 60%) + 10% thuế giá trị gia tăng (VAT = (giá CIF + thuế nhập khẩu + thuế tiêu thụ đặc biệt) x 10%)) tính trước ngày 1.7.2016 là 1.826.092 USD. Trong đó, giá tính thuế TTĐB được tính theo giá bán lẻ do chính Rolls-Royce công bố áp dụng trước ngày 1.7.2016 là 53,651 tỉ đồng - tương đương 2.405.874 USD (với tỉ giá 22.300 đồng/USD). Và khi dùng giá bán lẻ công bố trừ đi giá thành tạm tính, chiếc Rolls-Royce này sẽ có lợi nhuận trước thuế lên tới 12,929 tỉ đồng. Ngay cả khi trừ các chi phí mềm, mức lợi nhuận trên một đầu xe của nhà phân phối này cũng là siêu khủng và một chiếc xe nếu nhập trước ngày 1.7, bán sau ngày này (thời điểm thuế TTĐB cho dòng xe dung tích trên 6.000 cc tăng từ 60% lên mức 150%) với giá 83,8 tỉ đồng - cao hơn trước 30 tỉ đồng sẽ mang lại lợi nhuận trước thuế hơn 43 tỉ đồng.

Cầu cao, lãi lớn, thị trường ôtô có nhiều méo mó

Trên thực tế, tình trạng khai giá thấp để gian lận thuế và bán giá cao có từ nhiều năm nay và cũng là một yếu tố khiến Việt Nam là một điểm đến hấp dẫn với các nhà phân phối xe. Trước năm 2011, hiện tượng này rất phổ biến với các nhà nhập khẩu thương mại bởi chính sách thuế có nhiều khe hở. Tuy nhiên, khi hải quan "chốt" biểu giá xe nhập, hiện tượng này đã giảm đáng kể. Dù vậy, cả các nhà nhập khẩu chính hãng hay thương mại vẫn còn nhiều chiêu để lách luật, né thuế.

Sau khi cánh cửa thị trường ôtô nhập ngoài đóng lại năm 2011 với thông tư 20/2011-TT BTC về quy định bổ sung thủ tục nhập khẩu xe ôtô chở người loại từ 9 chỗ ngồi trở xuống, các nhà nhập khẩu thương mại hết cửa đưa xe mới về nước, tưởng chừng tình trạng gian lận thuế sẽ biến mất. Tuy nhiên, trên thực tế trong lúc các nhà nhập khẩu thương mại phải dùng đủ chiêu từ biến xe mới thành cũ, đưa xe về nước qua đường biếu tặng, các nhà phân phối chính hãng "một mình một chợ" không gian lận thuế thì cũng định giá cao và ăn lãi khủng. Dù mua nhập ngoài (đi đường vòng) hay chính hãng (đi đường thẳng), người tiêu dùng đều phải mua giá cao hơn giá trị thực của sản phẩm họ nhận được.

Trao đổi với báo Lao Động, một chuyên gia giấu tên cho rằng thị trường xe đang có quá nhiều sự méo mó, việc mở tung thị trường như trước năm 2011 mà không có sự quản lý là không ổn nhưng đóng chặt để tạo thế độc quyền cũng không mang lại lợi ích cho người tiêu dùng và khiến thị trường lệch lạc. "Nhiều liên doanh chỉ muốn nhập khẩu thay vì đầu tư lắp ráp đơn giản vì nhập xe quá lãi mà không tốn sức cũng chẳng rủi ro. Khi được phép định giá và thị trường vẫn chấp nhận do chẳng có nhiều lựa chọn thì chẳng tội gì họ giảm giá, bớt lợi nhuận đặc biệt là khi một phần không nhỏ lợi nhuận đã và đang chảy ra ngoài Việt Nam."

Còn theo một người trong cuộc, nhân viên cấp cao của một nhà phân phối xe chính hãng, việc khai giá tính thuế thấp hơn giá CIF thực tế là "chuyện bình thường và có từ rất lâu rồi vì ai dại gì nhập bao nhiêu đóng thuế bấy nhiêu". Người này cho rằng cách tính của báo Lao Động chưa thật chính xác và lợi nhuận trên đầu xe thực tế thấp hơn vì giá nhập thường cao hơn giá khai hải quan và nhà phân phối còn mất các chi phí mềm khác. Tuy nhiên, người này thừa nhận lợi nhuận trên đầu xe, đặc biệt là xe sang và siêu sang là rất lớn. Với các dòng bình dân, nhà phân phối ăn lãi chủ yếu nhờ số lượng bán ra.

(Theo Lao Động)

Giá trị các lá bài trong Artifact đang giảm dần theo thời gian

Cụ thể hơn, bạn chỉ cần bỏ ra 65.8 USD (hơn 1.5 triệu đồng) để được toàn quyền sử dụng tất cả các lá bài trong Aritfact. Chi phí này đã giảm tới 78% so với ngày đầu tiên game ra mắt khi tại thời điểm đó, người chơi Artifactphải chi ra khoảng 300 USD (gần 7 triệu đồng) để thu về các lá bài có giá trị như Axe, Drow Ranger và Kanna.

Với việc lượng người chơi liên tục suy giảm đáng kể - với trung bình 1,202 người chơi cùng thời điểm trong 24 giờ qua và thấp kỷ lục ở mức 608 người chơi cùng lúc vào 07g00 hôm nay (08/02 - theo SteamCharts) – không có gì khó hiểu khi giá trị của các lá bài trong Artifactđang tụt dốc không phanh.

Trong số 65.8 USD trên, các lá bài thuộc loại “Rare” là đắt nhất với 51.84 USD (120,000 đồng) – theo howmuchdoesartifactcost. Điều đó có nghĩa là bạn chỉ cần bỏ ra chưa đến 14 USD (gần 325,000 đồng) – rẻ hơn giá mua game 470,000 đồng – để sở hữu tất cả những lá bài cơ bản trong Artifact.

Ở thời điểm rớt giá thê thảm như thế này, người chơi Artifacthoàn toàn có thể lựa chọn mua riêng lẻ từng lá bài ở ngoài thị trường, thay vì tìm đến các card packs trong store.

Theo ước tính của howmuchdoesartifactcost, trung bình mỗi card pack có giá 0.67 USD (hơn 15,000 đồng) – bằng 1/3 so với giá bên ngoài “chợ đen” là 2 USD (hơn 46,000 đồng).

Trang VPEsportsnhận xét rằng, Artifactđang là trading card game “bình dân” nhất trên thị trường khi mà chi phí bỏ ra thấp hơn nhiều so với Magic the Gathering: Arena.

Khi mà Valve vẫn chưa đưa ra được bất cứ phương án nào nhằm cứu vãn tình thế bi đát của Artifactnhưng đây vẫn là một thời điểm tốt để nhiều người đầu tư vào game nhằm thu thập những lá bài quý hiếm để kiếm lời.

ABC

Chiếc xe hơi màu xám (trái) là nơi cặp song sinh bị bố bỏ quên.

Cặp song sinh được hàng xóm sơ cứu bằng cách nhúng người xuống bể bơi và chườm đá trước khi xe cấp cứu đến. Cha của hai em nhỏ cũng tích cực tham gia công tác sơ cứu sau khi được hàng xóm báo tin. Đáng buồn thay, cặp song sinh đã tử vong tại bệnh viện không lâu sau đó.

Theo cảnh sát, vào thời điểm vụ việc xảy ra, mẹ của hai em nhỏ đang đi thăm người ốm ở xa.

Vụ việc đã khiến không ít người cảm thấy sốc và phẫn nộ trước sự vô tâm của ông bố trẻ. Người này hiện đã bị cảnh sát bắt giữ, đồng thời bị buộc tội ngộ sát và tội vô trách nhiệm với con cái. Qua kiểm tra, cảnh sát phát hiện trong máu của Asa North có chất cồn.

Asa North khi bị bắt.

Theo tổ chức KidsAndCars, từ đầu năm đến nay, tại Mỹ đã có 26 trẻ em tử vong (tính cả cặp sinh đôi 15 tháng tuổi) vì ngồi trong xe hơi quá lâu dưới tiết trời nóng nực. Và có tới 87% số trẻ tử vong vì nguyên nhân này có độ tuổi nhỏ hơn 3.

(Theo CNN/ Tiền phong)